480 kilomètres de Donington 1989

Généralités
Sport	Endurance
Organisateur(s)	FIA
Édition	1re
Lieu(x)	Castle Donington; Derby; Leicestershire; Angleterre; Royaume-Uni
Date	Le 3 septembre 1989
Participants	33
Affluence	30 000 spectateurs
Site(s)	Donington Park
Vainqueur	Team Sauber Mercedes

Les 480 kilomètres de Donington 1989 (officiellement appelé le Wheatcroft Gold Cup), disputées le 3 septembre 1989 sur le circuit de Donington Park, sont la sixième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1989.

Contexte avant la course

Engagés

Essais libres

Qualifications

La course

Déroulement de l'épreuve

Classement de la course

Voici le classement officiel au terme de la course^[1]^,^[2].

Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).

Classement de la course
Pos	Classe	n^o	Écurie	Pilotes	Châssis	Pneus	Tours	Temps
Pos	Classe	n^o	Écurie	Pilotes	Moteur	Pneus	Tours	Temps
1	C1	62	Team Sauber Mercedes	Jean-Louis Schlesser Jochen Mass	Sauber C9	M	120	2 h 57 min 50 s 883
1	C1	62	Team Sauber Mercedes	Jean-Louis Schlesser Jochen Mass	Mercedes-Benz M119 5.0L V8 Turbo	M	120	2 h 57 min 50 s 883
2	C1	61	Team Sauber Mercedes	Kenny Acheson Mauro Baldi	Sauber C9	M	120	+ 51 s 894
2	C1	61	Team Sauber Mercedes	Kenny Acheson Mauro Baldi	Mercedes-Benz M119 5.0L V8 Turbo	M	120	+ 51 s 894
3	C1	23	Nissan Motorsports International	Mark Blundell Julian Bailey	Nissan R89C	D	120	+ 1 min 38 s 463
3	C1	23	Nissan Motorsports International	Mark Blundell Julian Bailey	Nissan VRH35Z 3.5L V8 Turbo	D	120	+ 1 min 38 s 463
4	C1	7	Joest Racing	Frank Jelinski Bob Wollek	Porsche 962C	G	119	+ 1 tour
4	C1	7	Joest Racing	Frank Jelinski Bob Wollek	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	G	119	+ 1 tour
5	C1	5	Hydro Aluminium Brun Motorsport	Harald Huysman Oscar Larrauri	Porsche 962C	Y	119	+ 1 tour
5	C1	5	Hydro Aluminium Brun Motorsport	Harald Huysman Oscar Larrauri	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	Y	119	+ 1 tour
6	C1	19	Aston Martin Ecurie Ecosse	David Leslie Michael Roe	Aston Martin AMR1	G	118	+ 2 tours
6	C1	19	Aston Martin Ecurie Ecosse	David Leslie Michael Roe	Aston Martin RDP87 6.0L V8 Atmo	G	118	+ 2 tours
7	C1	18	Aston Martin Ecurie Ecosse	David Sears (en) Brian Redman	Aston Martin AMR1	G	118	+ 2 tours
7	C1	18	Aston Martin Ecurie Ecosse	David Sears (en) Brian Redman	Aston Martin RDP87 6.0L V8 Atmo	G	118	+ 2 tours
8	C1	8	Blaupunkt Sachs Joest Racing	Henri Pescarolo Jean-Louis Ricci	Porsche 962C	G	117	+ 3 tours
8	C1	8	Blaupunkt Sachs Joest Racing	Henri Pescarolo Jean-Louis Ricci	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	G	117	+ 3 tours
9	C1	13	Courage Compétition	Pascal Fabre Hervé Regout	Cougar C22S	G	117	+ 3 tours
9	C1	13	Courage Compétition	Pascal Fabre Hervé Regout	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	G	117	+ 3 tours
10	C1	37	Toyota Team Tom's	Johnny Dumfries John Watson	Toyota 89C-V	B	116	+ 4 tours
10	C1	37	Toyota Team Tom's	Johnny Dumfries John Watson	Toyota R32V 3.2L V8 Turbo	B	116	+ 4 tours
11	C1	14	Richard Lloyd Racing	Tiff Needell Derek Bell	Porsche 962C GTi	G	115	+ 5 tours
11	C1	14	Richard Lloyd Racing	Tiff Needell Derek Bell	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	G	115	+ 5 tours
12	C1	10	Porsche Kremer Racing	George Fouché Giovanni Lavaggi	Porsche 962CK6	Y	114	+ 6 tours
12	C1	10	Porsche Kremer Racing	George Fouché Giovanni Lavaggi	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	Y	114	+ 6 tours
13	C2	107	Tiga Racing Team	Jari Nurminen (en) Tony Trevor	Tiga GC289	G	114	+ 6 tours
13	C2	107	Tiga Racing Team	Jari Nurminen (en) Tony Trevor	Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo	G	114	+ 6 tours
14	C2	171	Team Mako	James Shead (en) Robbie Stirling (en)	Spice SE88C	G	114	+ 6 tours
14	C2	171	Team Mako	James Shead (en) Robbie Stirling (en)	Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo	G	114	+ 6 tours
15	C2	101	Chamberlain Engineering	Fermín Velez Nick Adams	Spice SE89C	G	113	+ 7 tours
15	C2	101	Chamberlain Engineering	Fermín Velez Nick Adams	Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo	G	113	+ 7 tours
16	C1	40	Swiss Team Salamin	Antoine Salamin Max Cohen-Olivar	Porsche 962C	G	110	+ 10 tours
16	C1	40	Swiss Team Salamin	Antoine Salamin Max Cohen-Olivar	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	G	110	+ 10 tours
NC^†	GTP	201	Mazdaspeed	Pierre Dieudonné David Kennedy	Mazda 767B	D	111	Dernier tour trop lent
NC^†	GTP	201	Mazdaspeed	Pierre Dieudonné David Kennedy	Mazda 13J 2.6L 4-Rotor	D	111	Dernier tour trop lent
NC^†	C2	108	Roy Baker Racing GP Motorsport	Dudley Wood Philippe de Henning	Spice SE87C	G	108	Dernier tour trop lent
NC^†	C2	108	Roy Baker Racing GP Motorsport	Dudley Wood Philippe de Henning	Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo	G	108	Dernier tour trop lent
Abd.	C1	2	Silk Cut Jaguar	Alain Ferté Andy Wallace	Jaguar XJR-11	D	115	Panne sèche
Abd.	C1	2	Silk Cut Jaguar	Alain Ferté Andy Wallace	Jaguar JV6 3.5L V6 Turbo	D	115	Panne sèche
Abd.	C2	151	Pierre-Alain Lombardi	Pierre-Alain Lombardi Bruno Sotty	Spice SE86C	G	107	Panne sèche
Abd.	C2	151	Pierre-Alain Lombardi	Pierre-Alain Lombardi Bruno Sotty	Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo	G	107	Panne sèche
Abd.	C2	111	PC Automotive	Richard Piper Olindo Iacobelli	Spice SE88C	G	106	Feu
Abd.	C2	111	PC Automotive	Richard Piper Olindo Iacobelli	Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo	G	106	Feu
Abd.	C2	102	Chamberlain Engineering	Luigi Taverna John Williams	Spice SE86C	G	101	Panne sèche
Abd.	C2	102	Chamberlain Engineering	Luigi Taverna John Williams	Hart 418T 1.8L I4 Turbo	G	101	Panne sèche
Abd.	C1	26	France Prototeam	Claude Ballot-Léna Bernard Thuner	Spice SE88C	G	91	Problèmes électriques
Abd.	C1	26	France Prototeam	Claude Ballot-Léna Bernard Thuner	Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo	G	91	Problèmes électriques
Abd.	C2	178	Didier Bonnet	Joel Aulen Gérard Tremblay	Tiga GC289	G	68	Boite de vitesses
Abd.	C2	178	Didier Bonnet	Joel Aulen Gérard Tremblay	Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo	G	68	Boite de vitesses
Abd.	C1	21	Spice Engineering	Eliseo Salazar Tim Harvey (en)	Spice SE89C	G	66	Problèmes électriques
Abd.	C1	21	Spice Engineering	Eliseo Salazar Tim Harvey (en)	Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo	G	66	Problèmes électriques
Abd.	C1	6	Repsol Brun Motorsport	Walter Brun Jesús Pareja	Porsche 962C	Y	49	Moteur
Abd.	C1	6	Repsol Brun Motorsport	Walter Brun Jesús Pareja	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	Y	49	Moteur
Abd.	C1	1	Silk Cut Jaguar	Jan Lammers Patrick Tambay	Jaguar XJR-11	D	45	Distribution
Abd.	C1	1	Silk Cut Jaguar	Jan Lammers Patrick Tambay	Jaguar JV6 3.5L V6 Turbo	D	45	Distribution
Abd.	C1	22	Spice Engineering	Wayne Taylor Thorkild Thyrring	Spice SE89C	G	42	Problèmes électriques
Abd.	C1	22	Spice Engineering	Wayne Taylor Thorkild Thyrring	Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo	G	42	Problèmes électriques
Abd.	C1	16	Hydro Aluminium Brun Motorsport	Stanley Dickens Uwe Schäfer	Porsche 962C	Y	29	Accident
Abd.	C1	16	Hydro Aluminium Brun Motorsport	Stanley Dickens Uwe Schäfer	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	Y	29	Accident
Abd.	C1	29	Mussato Action Car	Bruno Giacomelli Franco Scapini	Lancia LC2	D	28	Accident
Abd.	C1	29	Mussato Action Car	Bruno Giacomelli Franco Scapini	Ferrari 308C 3.0L V8 Turbo	D	28	Accident
Abd.	C2	177	Automobiles Louis Descartes	Marc Fontan Alain Serpaggi	ALD C289	G	24	Boite de vitesses
Abd.	C2	177	Automobiles Louis Descartes	Marc Fontan Alain Serpaggi	Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo	G	24	Boite de vitesses
Abd.	C2	106	Porto Kaleo Team	Ranieri Randaccio Pasquale Barberio	Tiga GC288/9	G	17	Problèmes électriques
Abd.	C2	106	Porto Kaleo Team	Ranieri Randaccio Pasquale Barberio	Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo	G	17	Problèmes électriques
Abd.	C2	105	Porto Kaleo Team Roy Baker Racing	Stefano Sebastiani Mike Kimpton	Tiga GC289	G	0	Arbre de transmission
Abd.	C2	105	Porto Kaleo Team Roy Baker Racing	Stefano Sebastiani Mike Kimpton	Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo	G	0	Arbre de transmission
Np.	C1	17	Dauer Racing (en)	Jochen Dauer (de) Will Hoy	Porsche 962C	G	-	Accident durant les essais
Np.	C1	17	Dauer Racing (en)	Jochen Dauer (de) Will Hoy	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	G	-	Accident durant les essais
Np.	C1	20	Team Davey	Tim Lee-Davey	Porsche 962C	D	-	Voiture vendu
Np.	C1	20	Team Davey	Tim Lee-Davey	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	D	-	Voiture vendu

† – La Mazda 767B n°201 de l'écurie Mazdaspeed et la Tiga GC289 n°108 de l'écurie Roy Baker Racing n'ont pas été classées pour cause d'avoir bouclé le dernier tour de course à une vitesse trop lente.

Pole position et record du tour

Pole position : Mauro Baldi (#61 Team Sauber Mercedes) en 1 min 19 s 123
Meilleur tour en course : Julian Bailey (#23 Nissan Motorsports International) en 1 min 24 s 500

Tours en tête

n^o 61 Sauber C9 - Team Sauber Mercedes : 10 tours (1-10)
n^o 1 Jaguar XJR-11 - Silk Cut Jaguar : 4 tours (11 / 19-21)
n^o 62 Sauber C9 - Team Sauber Mercedes : 53 tours (12-18 / 22-36 / 90-120)
n^o 23 Nissan R89C - Nissan Motorsports International : 53 tours (37-89)

À noter

Longueur du circuit : 4,023 km
Distance parcourue par les vainqueurs : 482,803 km

Notes et références

Notes

Références

↑ (en) « World Sports Prototype Championship Donington », sur racingsportscars.com (consulté le 22 janvier 2019)
↑ (en) « 480 km Donington », sur wsrp.cz (consulté le 22 janvier 2019)

Articles connexes

Liens externes

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[1] (en) « World Sports Prototype Championship Donington », sur racingsportscars.com (consulté le 22 janvier 2019)

[2] (en) « 480 km Donington », sur wsrp.cz (consulté le 22 janvier 2019)

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