Avenue Francisco Matarazzo

L'avenue Francisco Matarazzo est une voie importante de la ville de São Paulo située dans le quartier de Barra Funda, dans le district homonyme, dans la zone ouest de la capitale.

Histoire

Ouverte au milieu de l'année 1899, elle fut initialement nommée avenue Água Branca par la loi 18 du maire de l'époque Antônio da Silva Prado.

Le 18 août 1903, la ligne de tramway fut inaugurée, la première à utiliser la nouvelle avenue.

Plus tard, l'avenue s'est consolidée comme la principale liaison entre la région centrale de São Paulo et la région de Lapa (jusque dans les années 1970, lorsque l'avenue do Emissário - actuelle avenue Marques de São Vicente - a été construite).

En 1950, l'avenue Água Branca a été rebaptisée Francisco Matarazzo.

Les tramways circulaient sur l'avenue jusqu'en 1966, date à laquelle ils furent abandonnés et remplacés par des bus. Cent ans après la mise en place des tramways, l'avenue reçoit le couloir Pirituba-Lapa-Centro[1],[2],[3].

Nom

Son nom est un hommage à Francesco Antonio Maria Matarazzo, un agriculteur italien qui, en 1881, émigra dans l'empire du Brésil (1822-1889), devenant colporteur et, plus tard, un homme d'affaires renommé[4].

Emplacement

La voie est parallèle aux rues Turiaçú et Palestra Itália et traverse l'avenue Pompeia. Elle commence au Largo Padre Péricles, situé à Barra Funda et se termine à rua Carlos Vicari, dans le quartier de Lapa.

Caractéristiques

Sur l'avenue Francisco Matarazzo se trouvent des points importants de la capitale de São Paulo, tels que le Parc d'Água Branca, le Bourbon Shopping et l'Allianz Parque, arène de la Sociedade Esportiva Palmeiras.

Références

(pt) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en portugais intitulé « Avenida Francisco Matarazzo » (voir la liste des auteurs).
  1. ↑ Dicionário de Ruas, « Pesquisa de Logradouros:Avenida Francisco Matarazzo », Arquivo Histórico Municipal de São Paulo (consulté le )
  2. ↑ SOUZA, Ana Odilia de Paiva, São Paulo interligado:o plano de transporte público urbano em implantação na gestão 2001-2004, Prefeitura de São Paulo, , 324 p.
  3. ↑ STIEL, Waldemar Corrêa, História dos transportes coletivos em São Paulo, Editora da Universidade de São Paulo; McGraw-Hill do Brasil, , 329 p.
  4. ↑ Claudio Campacci, Século Xix, Clube de Autores, , 298 p. (lire en ligne), p. 139

Liens externes

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