Blohm & Voss Ha 139

Données clés
Rôle	hydravion postal
Constructeur	Blohm & Voss Hamburger Flugzeugbau GmbH
Premier vol	1936
Mise en service	1937
Retrait	1944
Client principal	Lufthansa
Production	3
Variantes	V1 Nordwind, V2 Nordmeer et Ha 139B
Longueur	19,5 m
Envergure	27 m
Hauteur	4,80 m
Max. à vide	13 t
Max. au décollage	17,5 t
Passagers	4-5
Fret	400-500 kg
Moteur(s)	4 moteurs Diesel à deux temps Junkers Jumo 205C
Puissance unitaire	447 kW
Vitesse de croisière maximale	260 km/h
Distance franchissable	5 300 km
Plafond	6 600 m

Le Blohm & Voss Ha 139 est un hydravion à flotteurs quadrimoteur qui était prévu pour le transport transatlantique de fret ou de passagers. Trois appareils furent construits. Le premier fut livré à l'été 1937 et le dernier fin 1938.

Engagements

Durant la seconde guerre mondiale, les avions sont transférés à la Luftwaffe et sont utilisés comme avion de transport, de reconnaissance ou de poseur de mines au-dessus de la mer Baltique.

Notes et références

Bibliographie

(en) Tony Wood et Bill Gunston, Hitler's Luftwaffe : a pictorial history and technical encyclopedia of Hitler's air power in World War II, Londres, Salamander Books Ltd., 1977, 247 p. (ISBN 978-0-861-01005-9 et 978-0-517-22477-9)
Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Multiguide aviation – Les avions : 3/ la seconde guerre mondiale – France, Allemagne, Angleterre, etc., Elsevier Sequoia, 1978, 320 p. (ISBN 978-2-80030245-4), p. 180.

Liens externes

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