Break d'instruction
Un break d'instruction est une classe d'automobile en service dans l'Armée française des années 1920 aux années 1940. Destinés à l'apprentissage de la conduite au sein des corps de troupe, les breaks d'instruction se caractérisent par des commandes dédoublées pour l'instructeur et par la présence à l'arrière de deux banquettes en bois pour accueillir des élèves conducteurs en observation[1].
Commandes
Le modèle retenu est le Berliet VFD, acheté à près d'un millier d'exemplaires au début des années 1920[1]. Ce type est le principal en service dans les années 20 à 30[2]. D'autres modèles sont commandés, notamment : 30 Citroën type 29 (de) en 1934[1], 67 Renault ADK1 en 1937[3], une quarantaine de Latil M1B vers 1937-1938[4] ou encore 108 Renault AGC2 en 1939[3].
Références
- 1 2 3 François Vauvillier, « Break d'instruction des RCC, Citroën type 29 », Histoire de guerre, blindés et matériel, no 79, , p. 25
- ↑ François Vauvillier, « L'album photo des lecteurs », Histoire de guerre, blindés et matériel, no 74, , p. 75
- 1 2 François Vauvillier et Jean-Michel Touraine, L'automobile sous l'uniforme 1939-40, Massin, (ISBN 2-7072-0197-9), p. 64 & 66
- ↑ François Vauvillier, Tous les Latil militaires 1914-1940, vol. 1 : Camions et tracteurs routiers, coll. « La collection Vauvillier » (no 5), , 66 p. (ISBN 9791038013421, présentation en ligne), p. 49
Voir aussi
Portail de l’Armée française 
Portail de l’automobile