Le Championnat Castrol Toyotad'Océanie de Formule Regionale 2023 aussi dit Championnat d'Océanie de Formule Régionale 2023 a marqué la première saison de cette compétition. Initialement prévu comme la dix-huitième édition de la Toyota Racing Series, principale catégorie de monoplaces en Nouvelle-Zélande, le championnat a finalement été rebaptisé et homologué en tant que championnat de Formule Régionale officiellement certifié par la FIA[1]. Il s'est déroulée sur cinq week-ends consécutifs en janvier et février 2023.
Charlie Wurz, pilote pour M2 Competition, a remporté le titre de champion des pilotes lors de la dernière course de la saison.
Pilotes et écuries
Tous les pilotes ont couru avec des voitures identiques équipées d’un châssis Tatuus FT-60 et propulsées par un moteur Toyota 2.0L turbo. Après une saison 2021 disputée sans équipes officiellement reconnues, la série est revenue à un format basé sur des équipes[2].
Deux années de suite, le championnat a été fortement impacté par la pandémie de COVID-19: la saison 2021 a vu son calendrier considérablement réduit par rapport aux saisons précédentes[24]. La saison 2022 a quant à elle été entièrement annulée[25].
Avec l'assouplissement des restrictions aux frontières de la Nouvelle-Zélande fin 2022, la saison 2023 a marqué le retour d'un calendrier similaire à l'ère pré-pandémique, avec des épreuves organisées à la fois sur l'île du Nord et l'île du Sud[26]. Le 30 mai 2022, un calendrier de cinq courses a été annoncé[27]. L'épreuve au Hampton Downs Motorsport Park a ensuite été confirmée comme étant la 67e édition du Grand Prix de Nouvelle-Zélande[28].
Charlie Wurz
M2 Competition
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