Classe Soldati

Classe Soldati
illustration de Classe Soldati
L’Artigliere
Caractéristiques techniques
Type destroyer
Longueur 106,7 m
Maître-bau 10,15 m
Tirant d'eau 3,15 m
Déplacement 1 650 tonnes (standard)
Port en lourd 2 590 tonnes (pleine charge)
Propulsion 2 turbines à vapeur Belluzzo ou Parsons
3 chaudières Yarrow
Puissance 48 000 ch
Vitesse 38 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement Origine:
  • 2 × 2 canons de 120 mm
  • 1 canon de 120 mm (obus éclairant)
  • 6 × 2 mitrailleuses de 13,2 mm
  • 2 × 3 tubes lance-torpilles de 533 mm
  • 2 lanceurs latéraux (48-52 mines)
Rayon d'action 2 200 nautiques à 20 nœuds
(516 tonnes de mazout)
Autres caractéristiques
Équipage 206
Histoire
Constructeurs Ansaldo, Cantieri Navali del Tirreno Riuniti et Odero-Terni-Orlando
A servi dans  Regia Marina
 Marina Militare
 Marine soviétique
 Marine nationale
Période de
construction
1938 - 1943
Période de service 1939 - 1965
Navires construits 17
Navires prévus 19
Navires annulés 2
Navires perdus 10
Navires démolis 7

La classe Soldati est une classe de contre-torpilleurs (cacciatorpediniere) italiens construite pour la Regia Marina par des chantiers navals italiens pendant la Seconde Guerre mondiale. Une première série de 12 unités a été réalisée en 1938-1939, et une deuxième série de 7 navires en 1942, dont 5 seulement ont été achevés. Les navires ont été baptisés d'après les spécialités militaires.

Histoire

Dix contre-torpilleurs ont été perdus pendant la guerre. Deux navires furent transférés à la marine soviétique, et trois navires à la marine nationale française au titre des dommages de guerre : Duchaffault (ex-Legionario), Jurien de la Gravière (ex-Mitragliere), Duperré (ex-Velite). Les deux autres survivants servirent dans la nouvelle Marine italienne comme escorteurs anti-sous-marins. Les tubes lance-torpilles furent supprimés et six canons antiaériens de 40 mm remplacèrent les mitrailleuses.

Conception

En 1936, la Regia Marina italienne a passé une commande de douze exemplaires d'un nouveau modèle de contre-torpilleurs de, la classe Soldati. Il s'agissait essentiellement d'une reprise du modèle précédent de contre-torpilleurs de la classe Oriani, qui était lui-même une évolution de la classe Maestrale. La conception comprenait un armement principal identique de quatre canons de 120 mm de calibre 50 dans deux tourelles jumelles, une à l'avant et une à l'arrière, tandis que l'armement de torpilles était constitué de deux triples tubes lance-torpilles de 533 mm. Un canon court (calibre 15) de 120 mm[1] était monté sur un roof entre les rangées de tubes lance-torpilles pour tirer des obus à étoiles, tandis que l'armement anti-aérien était constitué de douze mitrailleuses de 13,2 mm. Un seul navire (Carabinier) a été équipé d'un cinquième canon de 120 mm de calibre 50 remplaçant le canon à obus étoilé[1].

La propulsion des navires, composée de deux turbines à vapeur à engrenages Belluzzo/Parsons entraînant deux arbres et générant 48 000 chevaux-vapeur d'arbre (36 000 kW), et d'une grande cheminée, était similaire à celle de la classe Oriani et suffisait à propulser les destroyers à 38 nœuds (70 km/h)[2],[3].

Les commandes pour une deuxième série de sept contre-torpilleurs ont été passées en 1940. Tous ces navires, à l'exception d'un seul, devaient porter l'armement de cinq canons principaux du Carabiniere[3].[nb 1]

Construction et modifications

Le premier lot de navires a été construit en 1937 et achevé entre 1938 et 1939[2]. Le deuxième lot a été construit en 1940-1941 et cinq navires ont été achevés en 1942[4].

Quatre autres navires de la première série (Ascari, Camicia Nera, Geniere et Lanciere) ont été modifiés en 1941-42 en remplaçant le canon à étoiles par un canon de 120 mm à pleine puissance[3]. Les mitrailleuses anti-aériennes ont été progressivement remplacées par des canons de 20 mm, dont 10 à 12 ont été équipés en 1943. Cinq navires (Carabiniere, Granatiere, Fuciliere, Legionario et Velite) ont vu leurs tubes lance-torpilles arrière remplacés par deux canons de 37 mm de calibre 54, tandis que le Fuciliere et le Velite ont également vu leurs canons à étrier remplacés par une autre paire de canons de 37 mm[3],[5]. Le Fuciliere et le Velite ont été équipés d'un radar italien, tandis que le Legionario a été équipé d'un radar allemand[5].

Les Allemands ont capturé le Squadrista incomplet en septembre 1943, et ont transféré le navire, rebaptisé TA33, à Gênes pour l'achever en tant que navire de direction de chasse portant un radar Freya à longue portée et des canons allemands de 105 mm et 20 mm, mais il a été coulé par un bombardement allié en 1944[6].

Les deux contre-torpilleurs restés au service de l'Italie après la guerre ont été reconstruits en tant qu'escorteurs anti-sous-marins en 1953-1954, avec leurs tubes lance-torpilles retirés et l'armement anti-aérien changé pour six canons pom-pom de 40 mm/39[7].

Unités

1re série

Regia Marina - Classe Soldati - 1re série
Indicatif visuel Nom Chantier Lancement Service effectif Fin de service Destination Photo
AP Alpino Cantieri Navale Riuniti (CNR) à Ancône[8] bombardé par l’US Air Force dans port de La Spezia
AR Artigliere Odero-Terni-Orlando (OTO) à Livourne torpillé par le HMS York (bataille du cap Passero)
AI Ascari OTO à Livourne coulé sur mine flottante
AV Aviere OTO à Livourne coulé par le sous-marin britannique HMS Splendid
BG Bersagliere Cantiere navale di Palermo (CNR) à Palerme coulé lors du bombardement du port de Palerme
CN
AR
Camicia Nera
renommé Artigliere (1943)
OTO à Livourne 1960 transfert à l'Union soviétique (1949)
CB
D551 (1953)
Carabiniere Cantieri del Tirreno (CT Riva Trigoso) à Gênes démoli
CR
CZ
Corazziere OTO à Livourne démoli
FC Fuciliere CNR à Ancône 1960 transfert à l'Union soviétique (1950)
GE Geniere OTO à Livourne coulé lors du bombardement du port de Palerme
GN
D550(1953)
Granatiere CNR à Palerme retiré du service
LN Lanciere CT Riva Trigoso à Gênes chaviré et coulé lors d'une tempête

2e série

Regia Marina - Classe Soldati - 2e série
N° coque Nom Chantier Lancement Service effectif Fin de service Destination Photo
BR Bombardiere Cantieri Navale Riuniti (CNR) à Ancône[8] torpillé par un sous-marin britannique
CR Carrista OTO à Livourne capturé par l'Allemagne (1943) détruit
CA Corsaro OTO à Livourne coulé sur mine flottante par le HMS Abdiel
LG Legionario OTO à Livourne transfert à la Marine française (1948)
Duchaffault
MT Mitragliere CNR à Ancône transfert à la Marine française (1948)
Jurien de la Gravière
SQ Squadrista OTO à Livourne capturé par l'Allemagne (1943) coulé par bombardement en
VL Velite OTO à Livourne 1961 transfert à la Marine française (1948)
Duperré

Notes et références

Notes

  1. Velite a été complété par un canon à obus d'étoile[4].

Références

  1. 1 2 Campbell, p. 335–338
  2. 1 2 Whitley 1988, p. 169.
  3. 1 2 3 4 Gardiner and Chesneau 1980, p. 301.
  4. 1 2 Whitley 1988, p. 171.
  5. 1 2 Whitley 1988, p. 170–171.
  6. Whitley 1988, p. 80.
  7. Gardiner and Chumbley 1995, p. 200.
  8. 1 2 CNR Ancona

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

  • Maurizio Brescia, Mussolini's Navy: A Reference Guide to the Regina Marina 1930–45, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-1-59114-544-8)
  • John Campbell, Naval Weapons of World War Two, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 0-87021-459-4)
  • Aldo Fraccaroli, Italian Warships of World War II, Shepperton, UK, Ian Allan, (ISBN 0-7110-0002-6)
  • Robert Gardiner et Roger Chesneau, Conway's All The World's Fighting Ships 1922–1946, London, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-146-7)
  • Robert Gardiner et Stephen Chumbley, Conway's All The World's Fighting Ships 1947–1995, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 1-55750-132-7)
  • Jürgen Rohwer, Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, , Third Revised éd. (ISBN 1-59114-119-2)
  • M. J. Whitley, Destroyers of World War 2: An International Encyclopedia, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 1-85409-521-8)

Liens externes

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