Funiculaire du Gurten
| Funiculaire du Gurten Gurtenbahn Bern | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Logo du Gurtenbahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réseau | Berne,  Suisse
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| Histoire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Infrastructure | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conduite (système) | automatique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matériel utilisé | 2 voitures | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Points d’arrêt | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 1,045 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temps de parcours | 5 min | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignes connexes | ligne BLS Bern–Thun tram de Berne ligne 9 Bernmobil bus 29 |
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Le funiculaire du Gurten, appelé en allemand Gurtenbahn relie depuis 1899 le quartier bernois de Wabern au sommet de la colline du Gurten.
Historique
Le premier voyage s'est effectué le . À l'origine Elektrische Gurtenbahn (EGB), la raison sociale a changé le pour devenir Gurtenbahn (GB).
C'est aujourd'hui le principal accès au festival du Gurten, il est situé dans la zone Libero 101.
Technique
Il a toujours comporté deux voitures, l'avalante faisant contrepoids pour tracter plus facilement la montante. Dès l'origine à traction électrique, la machinerie est située dans la gare supérieure.
Données techniques[2]
- Longueur exploitée : 1 062 mètres
- Longueur totale : 1 045 mètres
- Dénivelé : 260 mètres
- Rampe : de 198 à 330 ‰
- Écartement des rails : 1 000 mm
- Vitesse maximale : 8 mètres par seconde
- Constructeurs : Von Roll Doppelmayr
Notes et références
Liens externes
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