Réplique du R-1 au New England Air Museum.
Données clés
| Constructeur |
 Granville Brothers Aircraft |
| Type |
Avion de course |
| Premier vol |
13 août 1932 |
| Nombre construit |
1 |
Masses
| Masse à vide |
834 kg |
| Masse maximum |
1 095 kg |
Performances
| Vitesse de croisière |
418,4 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) |
473,8 km/h |
| Vitesse de décrochage |
144 km/h |
| Distance franchissable |
1 488 km |
Le Gee Bee Racer-1 est un petit avion qui fit son apparition dans les années 1930, il sert exclusivement à la voltige et à des courses. Il est constitué d'un moteur très puissant (l'emportant jusqu'à 470 km/h) et de 2 petites ailes. Il est très difficile à piloter et beaucoup de pilotes y ont laissé leur vie, ce qui explique son surnom de « Piège mortel ».
Histoire et débuts
Le premier Gee Bee - le R1 - fut construit en 1932 par les frères Granville à Springfield dans le Massachusetts. Il succédait au GeeBee Model Z, et fut suivi du modèle R2.
Le nom GeeBee est l'abréviation de « Granville Brothers ».
La première course gagnée à bord d'un Gee Bee Racer-1 le fut en 1932 par Jimmy Doolittle, mais il fut contraint à un atterrissage forcé et abandonna lors de sa deuxième course. Jusqu'à aujourd'hui 1 802 courses furent gagnées à bord d'un Gee Bee Racer-1 sur une participation de 2 400 courses.
Composition
Cet avion est constitué d'un gros moteur et de deux petites ailes. Son moteur est un Pratt & Whitney R1340 Wasp d'une puissance d'environ 800 ch permettant au Gee Bee Racer-1 d'atteindre 470 km/h pendant 3 à 5 heures. Sa construction est très compacte. Entre le cockpit et le moteur, il n'y a qu'une plaque de 5 mm qui transmet une chaleur intense dans le cockpit. Les constructeurs ont rajouté des haubans (comme dans les bateaux pour tenir le mât) pour mieux tenir les ailes droites.
Portail de l’aéronautique
