HMS W1

HMS W1
Type	Sous-marin
Classe	classe W
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Royal Navy  Regia Marina
Commanditaire	Royal Navy
Constructeur	Armstrong Whitworth Royaume-Uni
Fabrication	acier
Quille posée	19 octobre 1913
Lancement	19 novembre 1914
Commission	6 janvier 1915 (Royal Navy) 23 août 1916 (Regia Marina)
Statut	Radié le 14 septembre 1919 et démoli
Équipage
Équipage	2 officiers, 34 officiers mariniers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur	45 m
Maître-bau	5 m
Tirant d'eau	3,5 m
Déplacement	331 tonnes en surface, 499 t en plongée
Propulsion	2 moteurs diesel Schneider 2 moteurs électriques Compagnia Generale di Elettricità
Puissance	2 x 740 ch aux Diesel et 2 x 380 ch aux électriques
Vitesse	13 nœuds en surface 8 nœuds en plongée
Profondeur	30
Caractéristiques militaires
Armement	2 tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) à l’avant 1 canon antiaérien à air comprimé Armstrong de 76 mm/30
Rayon d'action	3000 nautiques (5 600 km) à 11,5 nœuds en surface

Le HMS W1^{[Note 1]} est un sous-marin britannique de classe W construit pour la Royal Navy par Armstrong Whitworth. Sa quille est posée le 19 octobre 1913, il a été lancé le 19 novembre 1914 et mis en service le 6 janvier 1915.

La classe W est basée sur le dessin des navires français Schneider-Laubeuf. Seuls quatre sous-marins de classe W ont été construits entre 1913 et 1916. Les deux premiers bateaux ont pris 15 et 17 mois à construire, ce qui était à l'époque un exploit remarquable par rapport à d'autres périodes de construction. La classe W avait de très bonnes performances, avec un excellent contrôle de la plongée et des systèmes efficaces de ventilation et d'inondation. La classe W avait des problèmes d'habitabilité, mais à part cela, c'étaient de bons sous-marins.

Le HMS W1 a servi pendant plus d’un an dans la Royal Navy puis, avec ses trois navires jumeaux (sister-ships), il a été acheté par la marine royale italienne qui avait l’intention de renforcer sa composante sous-marine^[1].

Le Lieutenant de vaisseau Giovanni Ferretti prend le commandement du bâtiment à Portsmouth en août 1916, et l’emmène en Italie, à la base de Brindisi^[1]. Basé dans ce port des Pouilles, le sous-marin fait partie de la 3e escadrille de sous-marins^[1]. Cependant, avant même de commencer son activité opérationnelle sous son nouveau drapeau, il a été envoyé à l’arsenal de Tarente pour subir d’importants travaux, qui ont duré jusqu’en janvier 1918^[1]. Enfin entré en service, il a été employé dans la défense de Vlorë, patrouillant dans les eaux environnant la base navale albanaise^[1].

De nouveau envoyé à Tarente pour travaux en mai 1918, il n’a plus le droit de participer à des missions de guerre^[1]. Radié en septembre 1919^[1], il fut démoli.

• (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « W 1 (sommergibile Italia) » (voir la liste des auteurs).