HMS W2

HMS W2
Type	Sous-marin
Classe	classe W
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Royal Navy  Regia Marina
Commanditaire	Royal Navy
Constructeur	Armstrong Whitworth Royaume-Uni
Fabrication	acier
Quille posée	4 décembre 1913
Lancement	15 février 1915
Commission	9 mai 1915 (Royal Navy) 23 août 1916 (Regia Marina))
Statut	Radié le 14 septembre 1919 et démoli
Équipage
Équipage	18 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	45 m
Maître-bau	5 m
Tirant d'eau	3,5 m
Déplacement	331 tonnes en surface, 499 t en plongée
Propulsion	2 moteurs diesel Schneider 2 moteurs électriques Compagnia Generale di Elettricità
Puissance	2 x 740 ch aux Diesel et 2 x 380 ch aux électriques
Vitesse	13 nœuds en surface 8 nœuds en plongée
Profondeur	30
Caractéristiques militaires
Armement	2 tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) à l’avant 1 canon antiaérien à air comprimé Armstrong de 76 mm/30
Rayon d'action	3000 nautiques (5 600 km) à 9 nœuds (17 km/h) en surface

Le HMS W2^{[Note 1]} est un sous-marin britannique de classe W construit pour la Royal Navy par Armstrong Whitworth. Sa quille est posée le 4 décembre 1913, il a été lancé le 15 février 1915 et mis en service le 9 mai 1915.

La classe W est basée sur le dessin des navires français Schneider-Laubeuf. Seuls quatre sous-marins de classe W ont été construits entre 1913 et 1916. Les deux premiers bateaux ont pris 15 et 17 mois à construire, ce qui était à l'époque un exploit remarquable par rapport à d'autres périodes de construction. La classe W avait de très bonnes performances, avec un excellent contrôle de la plongée et des systèmes efficaces de ventilation et d'inondation. La classe W avait des problèmes d'habitabilité, mais à part cela, c'étaient de bons sous-marins.

Le W2 a servi pendant plus d’un an dans la Royal Navy, puis, avec ses trois navires-jumeaux (sister-ships), il a été acheté par la Regia Marina qui avait l’intention de renforcer sa composante sous-marine^[1].

Après la vente, il arrive en Italie en septembre 1916^[1]. Après une période de travaux intensifs, en septembre 1917, il est stationné à Brindisi, au sein de la 3^e escadrille de sous-marins^[1]. Il fait une première mission offensive en direction de Kotor, et une mission défensive au large de Brindisi^[1]. En décembre 1917, il est envoyé à Vlorë, étant employé à la défense de ce port^[1]. En avril 1918, il est affecté à l’école d’hydrophonistes de Gallipoli^[1]. Désarmé à la fin de la guerre, il est radié en 1919^[1] et démoli.

• (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « W 2 (sommergibile Italia) » (voir la liste des auteurs).