Comme la Noble M10, la Noble M12 est un strict modèle 2 portes, 2 places, prévu à l'origine avec deux types de carrosserie: coupé et cabriolet. Tous les exemplaires construits ont été motorisés par un bloc V6 Ford Duratec bi-turbo modifiés. Elle est équipée d'une cage de sécurité en acier, d'un châssis en acier, ouvrants en PRV (fibre de verre). Bien qu'elle ressemble à une voiture de piste, la M12 est homologuée pour la route. Elle n'est pas équipée de barre anti-roulis, ce qui permet d'obtenir de bonnes sensations à son volant.
Versions
Noble M12 GTO
Noble M12 GTO2,5 L bi-turbo 314 ch apparue dans un épisode de l'émission Occasions à saisir.
Noble M12 GTO-3
3,0 L bi-turbo 356 cv
Noble M12 GTO-3R
3,0 L bi-turbo
356 ch
1 080 kg
0–97 km/h en 3,7 s (selon la brochure officielle de la M12 GTO-3R), 3,3 s à 3,5 s selon Road and Track
Vmax: 298 km/h
G latéral > 1,2.
Noble M400
Cabriolet
Une version cabriolet de la M12 a été présentée dans différents salons automobiles, mais elle est restée à l'état de prototype. En 2008, Salica Cars proposa la Salica GT, construite sur base de M12 ou de M400, en version coupé ou cabriolet.
Modèles dérivés
Rossion Q1
Salica
Salica GT
3,5 L bi-turbo
466ch
1 025 kg
Salica GTR
3,5 L bi-turbo
558ch
Salica GTC
3,5 L bi-turbo
507ch
1 000 kg
Références
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé «Noble M12» (voir la liste des auteurs).