Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne

Pääkauppunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy
Transports urbains de la région de la capitale
illustration de Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne
Création
Forme juridique Osakeyhtiö (en)
Siège social Dépôt de Vallila (d)
Directeurs Juha Hakavuori[1]
Actionnaires Helsinki
Vantaa
Activité Transport guidé
Filiales Suomenlinnan Liikenne
Effectif 1 215 (12/2022)[2]
en augmentation 1 354 (12/2022)[3]
TVA européenne FI32510021
Site web kaupunkiliikenne.fi
Chiffre d'affaires 166,798 millions € (12/2022)[2]
en augmentation 215 millions € (12/2023)[3]
Résultat net 4,811 millions € (12/2022)[2]
en diminution 2,3 millions € (12/2023)[3]
Société précédente Établissement des transports de la ville d'Helsinki

Pääkauppunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy (en français : Transports urbains de la région de la capitale) est une entreprise de transports publics finlandaise[2],[4].

Histoire

La Société par actions Helsingin Raitiotieja Omnibus (HRO) a été fondée en 1888. L'entreprise privée était responsable de la construction et de l'exploitation du premier tramway d'Helsinki. La ville d'Helsinki a acheté les actifs de HRO en 1944 et l'Établissement des transports de la ville d'Helsinki (HKL) a commencé à fonctionner en tant qu'entreprise municipale en 1945.

HKL a été transformée en société anonyme à partir du 1er février 2022. Ses activités se poursuivent, le nom de l'entreprise est Pääkauppunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy[5].

Description

Pääkauppunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy est une coentreprise de la ville d'Helsinki et la ville de Vantaa[6].

L'entreprise de transports publics exploite le tramway d'Helsinki et, à l'avenir, le Tramway de Vantaa. Ses activités ont commencé le 1er février 2022, lorsque l'Établissement des transports de la ville d'Helsinki (HKL) a été transformée en Société à responsabilité limitée[7]. L'entreprise Suomenlinnan Liikenne qui assure les traversées pour Suomenlinna est une filiale de l'entreprise Pääkauppunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy[1].

Les transports en métro ne sont pas jusqu'à présent dans le périmètre de la nouvelle société, mais de la responsabilité de HKL[8],[7].

Chiffres clés

Kaupunkiliikenne Oy en 2023
Élément Nombre
Chiffre d'affaires215 millions €
Résultat net2,3 millions €
Nombre d'employés1354
Part des transports publics régionaux37 %
Longueur de voies de tramway[9]89 km
Nombre d'arrêts de tramway365
Nombre de tramways137
Longueur de voies de métro[10]43 km
Nombre de stations de métro30
Nombre de rames de métro50
Nombre de stations de vélo460
Nombre de vélos en location4600
Source[11],[3]

Références

  1. 1 2 (fi) « Organisaatio », sur kaupunkiliikenne.fi, Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy (consulté le )
  2. 1 2 3 4 (fi) « Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy, 3251002-1 », sur kauppalehti.fi (consulté le )
  3. 1 2 3 4 (en) « Annual Report 2023 (Eng) », sur kaupunkiliikenne.fi (consulté le )
  4. ↑ (fi) « Kaupunkiliikenne vuosikertomus 2022 », sur kaupunkiliikenne.fi (consulté le )
  5. ↑ (fi) « Historia », sur kaupunkiliikenne.fi (consulté le )
  6. ↑ (fi) « HKL on nyt Kaupunkiliikenne Oy – “Nykyinen raideverkosto tulee kolminkertaistumaan seuraavan kymmenen vuoden aikana” », sur sttinfo.fi, (consulté le )
  7. 1 2 (fi) Saara Hirvonen, « Viimeinenkin hidaste joukkoliikennejätti HKL:n yhtiöittämisen tieltä on väistynyt – metro- ja ratikkakuskien yhdistys on vetänyt tekemänsä valituksen pois », sur yle.fi, Yle Uutiset, (consulté le )
  8. ↑ (fi) « HKL etusivu », sur hel.fi, Helsingin kaupunki (consulté le )
  9. ↑ (voies bidirectionnelles)
  10. ↑ (voies bidirectionnelles)
  11. ↑ (fi) « Strategia 2023-2026, visio ja arvot », sur kaupunkiliikenne.fi (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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