Promenade de l'Aéroport (Ottawa)

promenade de l'Aéroport
Pont commémoratif de la plage de Juno au dessus de la promenade de l'Aéroport
Caractéristiques
Longueur	7 km
Direction	nord-sud
Extrémité sud	Aéroport international Macdonald-Cartier d'Ottawa
Extrémité nord	chemin Heron, devient l'avenue Bronson
Territoires traversés
Pays	Ottawa
Exploitation
Gestionnaire	Ville d'Ottawa

La promenade de l'Aéroport (anglais : Airport Parkway, Ottawa Route 79 ) est une promenade et une voie express à deux voies de la ville d'Ottawa, en Ontario, au Canada. Elle s'étend de l'aéroport international Macdonald–Cartier d'Ottawa jusqu'à un échangeur avec le chemin Heron à partir duquel elle devient l'avenue Bronson^[1],[2].

La promenade de l'Aéroport est une autoroute à deux voies sur la majeure partie de sa longueur, bien que les vélos y soient autorisés. Elle n'est pas considérée comme une autoroute à accès contrôlé^[3]. Elle abrite l'un des deux seuls échangeurs urbains à point unique (en) (SPUI) de l'Ontario à sa sortie au niveau du chemin Hunt Club. La limite de vitesse est 80 km/h (50 mi/h) sur toute sa longueur.

La promenade de l'Aéroport commence à la sortie de l'aéroport, où elle croise immédiatement le chemin Lester. La promenade tourne vers le nord et traverse une forêt avant de rencontrer le chemin Hunt Club, qu'elle échange avec l'un des rares SPUI au Canada. Ensuite, la promenade passe sous un pont piétonnier et longe le Transitway. Elle croise ensuite le chemin Walkley avec un échangeur partiel. Après cela, elle est bordée de quartiers résidentiels avant de croiser le chemin Brookfield. La promenade se termine peu de temps après en croisant le chemin Heron. Elle continue sous le nom d'avenue Bronson et perd son statut d'autoroute^[4].

Jusqu'en 1997, la promenade de l'Aéroport était entretenue par le gouvernement fédéral canadien sous la juridiction de la Commission de la capitale nationale.

Pont commémoratif de Juno Beach

Le pont commémoratif Juno Beach est une passerelle pour piéton qui enjambe la promenade de l'Aéroport, juste au nord du chemin Hunt Club. Il s'agit d'un lien important reliant les communautés à l'ouest de la promenade au centre commercial South Keys et à la station OC Tranpo de South Keys. La construction du pont commémoratif de Juno Beach a commencé en juin 2011. Après de multiples retards dus à des défauts de matériaux et de conception, le pont a ouvert avec 3 ans de retard et avec un coût final ayant dépassé le budget prévu en novembre 2014 de 5,5 millions de dollars. Il a été officiellement baptisé en novembre 2019^[5],[6].

La route a connu 300 collisions et trois décès depuis 2000, ce qui en fait l'objet de futures améliorations^[7]. Il y a eu des discussions sur la possibilité de la transformer en une autoroute à quatre voies, mais ces discussions ont été bloquées en raison de controverses locales^[8].

Le cartouche ci-dessous présente la liste des sorties de la promenade de l'Aéroport du nord au sud. Certaines intersections de l'avenue Bronson sont aussi représentées.

Liste des sorties de la promenade de l'Aéroport.
Vers le centre-ville d'Ottawa L'avenue Bronson continue comme une artère à 4 voies non séparées jusqu'au Queensway and centre-ville d'Ottawa Promenade de la Reine-Elizabeth (Ottawa) Passage devient voie express à six voies Pont sur le canal Rideau 8 Promenade du Colonel-By, Place Bronson avenue Campus/avenue Sunnyside vers Université Carleton Intersection signalisée au niveau du sol Voie Brewer, vers le parc Brewer Intersection signalisée au niveau du sol Pont G. Dunbar enjambant Rivière Rideau 7B Promenade Riverside, Ottawa Route 19 En direction N, utiliser la rampe de sortie du chemin Heron pour accéder à la promenade Riverside ; Devient une voie express à quatre voies 7A Chemin Heron, Ottawa Route 16 Devient l'avenue Bronson vers le nord; devient la promenade de l'Aéroport vers le sud. Sorties seulement, aucune entrée; la rampe en direction N donne aussi accès à la promenade Riverside. Pas d'accès en direction N vers la direction E Passerelle de l'O-Train-Ligne Trillium 6 Chemin Brookfield, Ottawa Route 51 Devient une voie express à deux voies Passage souterrain ferroviaire 5 Chemin Walkley, Ottawa Route 74 Sortie en direction N et entrée en direction S seulement Passage souterrain ferroviaire 3 Chemin Hunt Club, Ottawa Route 32 1 Chemin Alert, chemin Lester, promenade Uplands Passage souterrain du Taxiway Devient une route à quatre voies séparées Air Cargo Pvt/Airbus Pvt Intersection signalisée au niveau du sol Aéroport international Macdonald-Cartier d'Ottawa les numéros des sorties correspondent approximativement aux points kilométriques ; les sorties de la promenade de l'Aéroport ne sont pas numérotées.

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