Tramway de Florence
| Tramway de Florence (it)Tranvia di Firenze | ||
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| Situation |  Florence
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|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | 1879 (réseau historique)[1] 2010 (réseau moderne)[2] |
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| Longueur du réseau | 19,3 km[3] | |
| Lignes | 2[3] | |
| Stations | 47 | |
| Rames | 53 AnsaldoBreda Sirio[2],[3] | |
| Fréquentation | 14 000 000 passagers/an[1] | |
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Exploitant | RATP Dev GEST | |
 En bleu foncé la ligne T1 en service, en pointillé le tracé de la ligne T2 | ||
Le tramway de Florence est un système de transport en commun en site propre de type tramway desservant la ville de Florence et une partie de son agglomération (Scandicci), en Italie.
Il se compose de deux lignes, d’une longueur totale de 19,3 km. La première ligne, appelée T1 « Leonardo », a été inaugurée en 2010 et prolongée en 2018, tandis que la seconde, appelée T2 « Vespucci », a été ouverte en 2019 et prolongée en 2025[4].
En 2025, le réseau compte deux lignes soit au total 19 km et 47 stations. Le tramway dessert la gare principale et l'aéroport de la ville.
Histoire
- 1879 : introduction du tramway à Florence[1] ;
- 1921 : le réseau atteint son apogée avec 120 km de lignes[1] ;
- 1958 : abandon et démantèlement du tramway[1] ;
- : retour du tramway, ouverture de la première ligne T1 de 7,4 kilomètres et 14 stations entre Villa Costanza à Scandicci et Alamanni-Stazione, à proximité de la gare de Florence-Santa-Maria-Novella[2],[5] ;
- : extension de la ligne T1 de 4,1 kilomètres et 12 stations depuis Alamanni-Stazione vers Careggi[2],[6]. En phase projet ce tronçon était appelé « ligne T3 » mais il est finalement intégré et ouvert au public comme un prolongement de la ligne T1 ;
- : mise en service de la ligne T2 de 5,3 kilomètres et 12 stations (dont une en correspondance avec la ligne T1) entre Piazza dell’Unità d’Italia et l'aéroport de Florence-Peretola[3] ;
- : extension de la ligne T2 jusqu'à San Marco Universita[4].
- pour plus d'informations veuillez consultez ce lien:https://tuttatoscana.net/storia-e-microstoria-2/tramway-e-tranvai-tranvie-nellarea-fiorentina/
Réseau
| Ligne | Terminus | Ouverture | Longueur | Stations |
|---|---|---|---|---|
| T1 | Villa Costanza - Careggi Ospedale | 14 février 2010 | 11,5 km | 26 |
| T2 | San Marco Università - Peretola Peretola Aeroporto | 11 février 2019 | 7,8 km | 21 |
Exploitation
Contrat
Le tramway de Florence est exploité et maintenu par GEST, filiale de RATP Dev, pour le compte de la municipalité de Florence[7].
Offre de service
Le tramway de Florence circule tous les jours, de 5 heures 30 à minuit 30 environ du dimanche au jeudi et jusqu'à 2 heures du matin environ les vendredis et samedis soirs[6]. Le temps de parcours complet est de 40 minutes environ entre Villa Costanza et Careggi sur la ligne T1, et de 22 minutes environ entre Unità et Aeroporto Peretola sur la ligne T2[6],[8]. La fréquence est d'un train toutes les quatre minutes et vingt secondes en heure de pointe[6],[8].
Notes et références
- 1 2 3 4 5 (it)[PDF] « Il successo della linea 1 » (consulté le ).
- 1 2 3 4 (en) « Florence extends tram Line T1 », (consulté le ).
- 1 2 3 4 « Mise en service par RATP Dev de la ligne T2 de la capitale toscane », (consulté le ).
- 1 2 Firenze e la tramvia: inaugurata la nuova tratta, ecco la Vacs, "Una città più unita" ; https://www.lanazione.it/firenze/cronaca/inaugurazione-tramvia-y2nlvht0 ; Linea T2, inaugurata la nuova tratta "Lavagnini Fortezza" – "San Marco", 25 janvier 2025 , https://www.gestramvia.it/linea-t2-inaugurata-la-nuova-tratta-lavagnini-fortezza-san-marco/%7C
- ↑ (it) GEST, « La linea T1 » (consulté le ).
- 1 2 3 4 (it) GEST, « Nuova linea T1 Leonardo » (consulté le ).
- ↑ « Le groupe RATP inaugure l’extension du tramway de Florence, Italie », (consulté le ).
- 1 2 (it) GEST, « Nuova linéa T2 Vespucci » (consulté le )
Voir aussi
Article connexe
Liens externes
- (it) Site officiel
- (en) UrbanRail.Net – Firenze
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