Tramway de Rostock
| Tramway de Rostock Rostocker Straßenbahn | ||
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| Situation | Rostock  Allemagne
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|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | 1888 | |
| Longueur du réseau | 35,62 km | |
| Longueur additionnée des lignes | 65,1 km | |
| Lignes | 6 | |
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Exploitant | Rostocker Straßenbahn AG | |
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Le tramway de Rostock est le réseau de tramways de la ville de Rostock, en Allemagne. Ouvert en 1888, il compte actuellement 6 lignes.
Historique
Réseau actuel
Aperçu général
Lignes
| Ligne | Trajet |
|---|---|
| 1 | (Lichtenhagen, Mecklenburger Allee –) Lütten Klein, Rügener Straße – Evershagen – Marienehe – Reutershagen – Doberaner Platz – Steintor – Dierkower Kreuz – Hafenallee |
| 2 | Reutershagen – Doberaner Platz (de) – Goetheplatz – Gare centrale – Porte de pierre (de) – Dierkower Kreuz – Kurt-Schumacher-Ring |
| 3 | (Nouveau cimetière (de) –) Platz der Jugend – Doberaner Platz – Goetheplatz – Gare centrale – Porte de pierre – Dierkower Kreuz – Dierkower Allee |
| 4 | Campus Südstadt – Goetheplatz – Lange Straße – Gare centrale – Porte de pierre – Dierkower Kreuz – Dierkower Allee |
| 5 | Lichtenhagen, Mecklenburger Allee – Lütten Klein, Rügener Straße – Evershagen – Marienehe – Reutershagen – Doberaner Platz – Lange Straße – Porte de pierre – Gare centrale – Südblick |
| 6 | Nouveau cimetière – Doberaner Platz – Lange Straße – Porte de pierre – Gare centrale – Campus Südstadt |
Matériel roulant
Le parc est majoritairement constitué de rames Tatra T6.
Une nouvelle génération est commandé en 2011 auprès du constructeur Vossloh pour un montant de 37 millions d'euros. La livraison a lieu durant l'année 2014. Un total de 13 rames TramLink 6N2 a été commandé. Chaque rame mesure 32 mètres pour une largeur de 2650 mm, l'écartement étant de 2300 mm. Ces rames ont la particularité d'être équipé de supercondensateurs[1].
Notes et références
- ↑ (en) « Supercap trams enter service in Rostock »,
Voir aussi
Liens internes
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