Tramway de Trieste
| Tramway de Trieste (it)Tranvia di Opicina | ||
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| Situation | Trieste Italie
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|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | 1902 | |
| Longueur du réseau | 5,175 km | |
| Longueur additionnée des lignes | 5,175 km | |
| Lignes | 1 | |
| Stations | 13 | |
| Écartement des rails | 1 000 mm | |
| Exploitant | Trieste Trasporti | |
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Le tramway de Trieste est la ligne de tramway qui relie le quartier d'Opicina au centre-ville (voir photo ci-contre) de Trieste (Italie). La ligne est de type hybride : une partie du trajet se fait sous la forme d'un funiculaire.
Histoire
Depuis son ouverture, le 10 septembre 1902, jusqu'en 1928, des locomotives électriques auxiliaires à crémaillère assuraient la propulsion des voitures dans la section à forte pente à la montée, puis les retenaient à la descente.
Puis, à partir du 27 avril 1928, le système à crémaillère a cédé la place à des chariots pousseurs actionnés par des câbles de type funiculaire guidés dans les virages par un grand nombre de poulies.
Projets
Le tramway a été fermé pour rénovation en [1]. La réouverture a eu lieu en .
À la suite d'un accident frontal en , le tramway a été à nouveau fermé[2] et un bus l'a remplacé.
La réouverture a eu lieu le samedi 1er février 2025[3], mais le terminus provisoire est situé sur la Piazza Dalmazia (le tramway ne parcourt pas actuellement les 100 derniers mètres du tronçon qui atteint la Piazza Oberdan, qui doivent encore être réparés).
Notes et références
- ↑ « Suspension of service for 5-6 months », Trieste Trasporti S.p.A. (consulté le )
- ↑ « INCIDENTE AL TRAM DI OPICINA (LINEA 2) DEL 16 AGOSTO » (consulté le )
- ↑ https://www.ilpiccolo.it/speciali/tram-di-opicina/tram-opicina-trieste-ripartenza-ufficiale-febbraio-2025-vogyz1ul
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (en) UrbanRail.Net – Trieste
- (it) Caractéristiques techniques de la ligne sur le site de l'exploitant
- (it) Voitures et notes historiques sur le site de l'exploitant
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