Unterseeboot UB-35
| UB-35 | ||
SM UB-45, similaire au UB-35 | ||
| Autres noms | Unterseeboot 35 | |
|---|---|---|
| Type | Sous-marin Type UB II | |
| Classe | Unterseeboot type UB II | |
| Histoire | ||
| A servi dans | ||
| Commanditaire | Kaiserliche Marine | |
| Constructeur | Blohm + Voss | |
| Chantier naval | Hambourg N° de coque : 259 |
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| Commandé | ||
| Quille posée | ||
| Lancement | ||
| Mise en service | ||
| Statut | coulé le dans la Manche | |
| Équipage | ||
| Commandant | Rudolf Gebeschus Otto von Schrader Karl Stöter |
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| Équipage | 28 hommes | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 36,90 m | |
| Maître-bau | 4.37 m (Coque pressurisée : 3.85 mètres) |
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| Tirant d'eau | 3,69 m | |
| Tonnage | émergé : 274 t submergé : 303 t |
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| Propulsion | 2 moteurs Diesel 6 cylindres de 270 ch (200 kW) 2 moteur électrique de 280 ch (210 kW) |
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| Puissance | 200 kW (270 ch) | |
| Vitesse | 9,06 nœuds (16,78 km/h) en surface 5,71 nœuds (10,57 km/h) en plongée |
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| Profondeur | 50 mètres | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement | 2 tubes lance-torpilles de 50 centimètres canon de pont de 88 mm Uk L/30 |
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| Rayon d'action | 7030 milles marins (13020 km) | |
| Carrière | ||
| Pavillon | Empire allemand | |
| Coût | 1 152 000 Papiermark | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 51° 03′ 00″ nord, 1° 46′ 00″ est | |
| Géolocalisation sur la carte : Manche
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Le SM UB-35 était un U-boot allemand de Type UB II en service dans la Kaiserliche Marine au cours de la Première Guerre mondiale.
Le U-boot fut commandé le et sa quille fut posée le . Il est mis en service le .
Ce sous-marin a coulé 43 navires en 26 patrouilles avant d'être coulé dans la Manche, le par des grenades anti-sous-marines lancées par le navire britannique HMS Leven (en) à la position géographique 51° 03′ N, 1° 46′ E. 26 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque, il y a deux survivants.
Conception
Unterseeboot type UB II, l'UB-35 déplaçait 274 tonnes en surface et 303 tonnes en immersion. Il mesurait 36,90 mètres de longueur totale, avait un maître-bau de 4.37 m et un tirant d'eau de 3.69 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs Diesel Benz six cylindres d'une puissance de 200 kW (270 ch) et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert produisant une puissance de 210 kW (280 ch). Le sous-marin pouvait accueillir 28 membres d'équipage et atteindre une profondeur de 50 mètres (160 pieds).
Le sous-marin avait une vitesse de 9,06 nœuds (16,78 km/h) en surface et de 5,71 nœuds (10,57 km/h) en plongée. Son rayon d'action était de 83 km à 4 nœuds en immersion, et de 7 030 milles marins (13 020 km) à 5 nœuds en surface.
L'UB-35 était équipé de deux tubes lance-torpilles de 50 centimètres, avec quatre torpilles, et d'un canon de pont de 88 mm Uk L/30.
Commandement
- Oberleutnant zur See Rudolf Gebeschus du au
- Oberleutnant zur See Otto von Schrader du au
- Kapitänleutnant Rudolf Gebeschus du au
- Oberleutnant zur See Karl Stöter du au
Navires coulés
L'UB-35 a coulé 43 navires pour un total de 50 724 tonneaux au cours des 26 patrouilles qu'il effectua.
| Date | Nom | Nationalité | Tonnage (GRT) |
Fait |
|---|---|---|---|---|
| Sten | 1 046 | Coulé | ||
| Cottica | 320 | Coulé | ||
| Dido | 333 | Coulé | ||
| Guldaas | 636 | Coulé | ||
| Guldborg | 1 569 | Coulé | ||
| Libra | 174 | Coulé | ||
| Raftsund | 937 | Coulé | ||
| Stemshest | 811 | Coulé | ||
| Vestra | 1 021 | Coulé | ||
| Camilla | 2 273 | Coulé | ||
| Ester | 1 210 | Coulé | ||
| Lord Scarborough | 158 | Coulé | ||
| GIbraltar | 188 | Coulé | ||
| Maggie Ross | 183 | Coulé | ||
| Kongshaug | 380 | Coulé | ||
| Lord Kitchener | 158 | Coulé | ||
| Recto | 177 | Coulé | ||
| Paposo | 1 067 | Capturé | ||
| Rigmor | 161 | Capturé | ||
| Viking | 2 952 | Capturé | ||
| Sara | 1 573 | Capturé | ||
| Breda | 257 | Endommagé | ||
| 11 aout 1917 | HMT Jay | 144 | Coulé | |
| Thisbe | 1 091 | Coulé | ||
| Haakon VII | 2 175 | Coulé | ||
| Armorique | 144 | Coulé | ||
| Blanche | 160 | Coulé | ||
| Meeta | 144 | Coulé | ||
| Colbert | 385 | Endommagé | ||
| Kildonan | 2 118 | Coulé | ||
| Perseverance | 30 | Coulé | ||
| Phare | 1 282 | Coulé | ||
| Bur | 1 806 | Coulé | ||
| Jessie | 332 | Coulé | ||
| Gimle | 1 130 | Coulé | ||
| Bob | 678 | Coulé | ||
| Haugastøl | 2 118 | Coulé | ||
| Rion | 50 | Coulé | ||
| Livonia | 1 879 | Coulé | ||
| Wreathier | 852 | Coulé | ||
| Eagle | 182 | Coulé | ||
| Helge | 343 | Coulé | ||
| Hilda Lea | 1 328 | Endommagé | ||
| Skaala | 1 129 | Coulé | ||
| Westville | 3 207 | Coulé | ||
| Mechanician | 9 044 | Coulé | ||
| Molina | 1 122 | Coulé | ||
| Serrana | 3 677 | Coulé |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-35 » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
- (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 3-8132-0713-7).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass, Keith Thomas et Rachel Magowan, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, coll. « German Warships 1815–1945 », (ISBN 0-85177-593-4).
- (de) Eberhard Rössler, U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935 – 1945, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, coll. « Die deutschen U-Boote und ihre Werften », (ISBN 3-7637-5213-7).
Voir aussi
Lien externe
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