Unterseeboot UB-48

Unterseeboot UB-48
L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l’UB-48
Type	Sous-marin côtier
Classe	UB III
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	Blohm & Voss, Hambourg
Commandé	20 mai 1916[1]
Lancement	6 janvier 1917[1]
Commission	11 juin 1917[1]
Statut	Sabordé à Pola le 28 octobre 1918 à la suite de la capitulation de l’Autriche-Hongrie[1]
Équipage
Équipage	3 officiers, 31 hommes[1]
Caractéristiques techniques
Longueur	55,30 m
Maître-bau	5,80 m
Tirant d'eau	3,68 m
Déplacement	516 tonnes en surface 651 tonnes en plongée
Propulsion	2 moteurs Diesel 6 cylindres à 4 temps MAN de 1085 ch (809 kW) 2 moteurs électriques Siemens-Schuckert de 780 ch (580 kW) 2 arbres d'hélice
Vitesse	13,6 nœuds (25,2 km/h) en surface 8 nœuds (15 km/h) en immersion
Profondeur	50 m aux essais
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 500 mm (4 à l’avant, 1 à l’arrière) 10 torpilles 1 canon de pont de 8,8 cm
Rayon d'action	9040 milles marins (16740 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Pavillon	Empire allemand

L'Unterseeboot UB-48 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 11 juin 1917.

Le sous-marin a effectué neuf patrouilles pendant la guerre, et coulé 35 navires pour une perte totale de 107795 tonneaux de jauge brute (TJB) et un destroyer^[2]. Il a opéré dans le cadre de la flottille de Pola, et plus tard de la deuxième flottille de sous-marins de la Méditerranée basée à Cattaro^[2]. L'UB-48 fut l’un des U-boote les plus performants en Méditerranée. Le bateau a reçu le numéro U-79 dans la marine austro-hongroise^[1]. Il a été Sabordé à Pola après la capitulation de l’Autriche-Hongrie le 28 octobre 1918^[1].

Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-48 avait un déplacement de 516 tonnes en surface et de 651 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,6 nœuds (25,2 km/h) en surface et à 8 nœuds (15 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 9090 milles marins (16830 km) à vitesse de croisière. L'UB-48 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-48 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes du rang.

L'UB-48 a été commandé par le GIN le 20 mai 1916 et construit par Blohm & Voss à Hambourg. Après moins d’un an de construction, il est lancé à Hambourg le 6 janvier 1917. L'UB-48 a été mis en service plus tard la même année sous le commandement de Wolfgang Steinbauer^[2].

• Flottille Mittelmeer / Mittelmeer II : du 2 septembre 1917 au 28 octobre 1918

• Oberleutnant zur See / Kapitänleutnant Wolfgang Steinbauer : du 11 juin 1917 au 28 octobre 1918^[2]

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-48 » (voir la liste des auteurs).