Unterseeboot UB-71

	Unterseeboot UB-71
	; L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-71
Type	Sous-marin côtier
Classe	UB III
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	Friedrich Krupp Germaniawerft, Kiel
Commandé	20 mai 1916
Lancement	12 juillet 1917
Commission	23 novembre 1917
Statut	Coulé le 21 avril 1918 par un navire de guerre britannique au large de Minorque, 32 morts
Équipage
Équipage	3 officiers, 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	55,83 m
Maître-bau	5,80 m
Tirant d'eau	3,67 m
Déplacement	513 tonnes en surface; 647 tonnes en plongée;
Propulsion	2 moteurs Diesel 6 cylindres à 4 temps MAN de 1085 ch (809 kW); 2 moteurs électriques Siemens-Schuckert de 780 ch (580 kW); 2 arbres d'hélice;
Vitesse	13,2 nœuds (24,4 km/h) en surface; 7,6 nœuds (14,1 km/h) en immersion;
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 500 mm (4 à l’avant, 1 à l’arrière); 10 torpilles; 1 canon de pont de 8,8 cm;
Rayon d'action	9090 milles marins (16830 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface; 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion;
Pavillon	Empire allemand
Localisation
Coordonnées	35° 58′ nord, 5° 18′ est
Géolocalisation sur la carte : mer Méditerranée	Unterseeboot UB-71
	Unterseeboot UB-71

L'Unterseeboot UB-71 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il est mis en service dans la marine impériale allemande le 23 novembre 1917.

L’UB-71 servait en Méditerranée lorsqu’il a été coulé le 21 avril 1918 par des grenades anti-sous-marines du HMS ML413 au large de Minorque^[2].

Conception

Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-71 avait un déplacement de 513 tonnes en surface et de 647 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,2 nœuds (24,4 km/h) en surface et à 7,6 nœuds (14,1 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 9090 milles marins (16830 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-71 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-71 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes^[3].

Carrière

L'UB-71 a été construit par Friedrich Krupp Germaniawerft de Kiel. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Kiel le 12 juillet 1917. Il a été mis en service plus tard la même année sous le commandement du Kapitänleutnant Kurt Schapler.

Affectations

Flottille I : de date inconnue au 21 avril 1918

Commandants

Kapitänleutnant Kurt Schapler^[4] : du 23 novembre 1917 au 21 avril 1918

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-71 » (voir la liste des auteurs).

↑ Rössler 1979, p. 28.
1 2 3 4 Gröner 1991, p. 25-30.
↑ Gröner 1991, p. 68.
↑ (en) Guðmundur Helgason, « Kapitänleutnant Kurt Schapler - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 9 août 2024).

Bibliographie

(de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, 2000 (ISBN 978-3-8132-0713-2).
(en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945 : U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).
(de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, 1979 (ISBN 3763758798, lire en ligne).

Voir aussi

Articles connexes

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[Rössler197928-1] Rössler 1979, p. 28.

[Gröner199125-30-2] 1 2 3 4 Gröner 1991, p. 25-30.

[Gröner199168-3] Gröner 1991, p. 68.

[4] (en) Guðmundur Helgason, « Kapitänleutnant Kurt Schapler - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 9 août 2024).

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